Reisebericht: äthiopien 2001

äthiopien 2001

Ä  T  H  I  O  P  I  E  N

Dort! Weit voraus eine wie mit dem Lineal gezogene Linie am Himmel, die endlich Sonne verspricht. Hinter uns eine schwarzblaue ins Violett gehende Wand, die wieder und wieder von bizarren, grell gleissenden Blitzen durchzuckt wird, die sich mit Urgewalt entladen. Krachender Donner rollt in weiter Ferne verhallend über die Steppe. Seit Tagen haben wir uns durch Schlamm und Nässe gequält und sind unserem Ziel nur unter größten Anstrengungen nähergekommen.

Normalerweise sollte es in dieser Jahres-zeit längst trocken sein. Die Straßen im Norden Tanzanias und Kenias sind un-passierbar geworden, Brücken existieren nicht mehr. So bleibt dann nur das Teer-band über Arusha nach Nairobi. Schon hier will man wissen, dass die Strecke Isiolo, wo der Asphalt endet und Afrika beginnt, nach Marsabith seit mehr als drei Wochen nicht befahrbar ist. Es ...

Mocambique

Tanzania
Am dem Ende der letzten Reise wurde das Auto in Tanzania untergestellt. Dort erfuhren wir auch, dass nun eine neue Fähre über den Ruvuma das Land mit Mocambique verbindet. Damit lag nahe, dass dies unser nächstes Ziel in Afrika sein würde.

Von Dar Es Salaam aus führt eine nagelneue Teerstraße nach Süden, die bis km 80 nach Kilimahewa fertig gestellt ist. Dann sind es 51 km katastrophaler Piste bis Kibiti, für die man fast drei Stunden benötigt. Dieser Abschnitt soll bis Mitte 2003 geteert sein. Wieder folgt ein Abschnitt guter Teerstraße bis Ndundu. Die Brücke über den Rufiji ist gebaut, wird aber solange nicht frei gegeben bis der vorgenannte Streckenabschnitt asphaltiert ist. Der Verkehr wird kurz vorher zu einer Fähre abgeleitet. Die Überfahrt kostet für ein Auto 2000 Schilling. Nach dem Fluß sind die Bautätigkeiten im vollen Gange. Die ersten paar km führen ...